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20251111

国ʚɞღღ泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330ʕ•̫͡•ོʔ-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿ʕ•̫͡•ོʔ勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在270,。,。,。0万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不ง ง到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图· ᴥ ·的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第งง คεïзค21,,,;位。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代/****/了一部分出国游的需''''''求。西北是国内长途旅行的主要目的ʚɞღღ地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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体量不及西安的ง ง兰州,也拿出大手笔。T3航站•ᴥ•楼面积4ʕ•̫͡•ོʔ0万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但· ᴥ ·不强。比如国际航班量占比较少,国际航班ʕ•̫͡•ོʔ密度不够,国际航线集中•ᴥ•在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站°꒰'ꀾ'꒱°楼面积相当。三座机场中规模最小ง /****/ง的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。